近幾年,鋰電池開展迅速,無論是電池職業,或是電動車職業,都涌現出許多鋰電產品。對此,許多電動車人更是預測國標車時代,鋰電池將徹底代替鉛酸電池。但是事實上,現在鉛酸電池仍占主導地位。
那么,這是為什么呢?主要有四大原因。鋰電池制作本錢更高首先,從制作來看,鋰電池制作愈加雜亂,其本錢一般為鉛酸電池的2到3倍,這意味著換一組鋰電池將比換一組鉛酸電池多花費1到2倍的費用。
因此,從這一層面來看,用戶更樂意挑選本錢更低的鉛酸電池。鉛酸電池認可度更高從電動車的開展歷史來看,鉛酸電池一向占據主導地位,而用戶對鉛酸電池的承受度也是*高的。雖然近幾年鋰電池開展迅速。
功能有了很大提高,但是大多數用戶仍對鋰電池保持著置疑情緒,不敢容易測驗。鉛酸電動車保有量大此外,從現在電動車的保有量來看,鉛酸電動車所占比例**,而這意味著用戶換電池時。